汽车三包政策10月推行 促使厂家打质量牌

今年1月15日，国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，将于今年10月1日起施行。随着汽车三包正式施行临近，江门市民对三包相关具体细则的关注愈发强烈。据了解，汽车三包配套文件征求意见稿中明确了消费者可以退、换车的范围，江门市民表示日后维权将有法律依据，利好因素居多，并期待该法规的早日实现。而业内人士也普遍认为，该法规将促进汽车生产厂家提升产品质量，并一定程度上利好二手车市场。

利好一促使厂家打质量牌

三包配套文件第二十条明确指出，在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，该故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；消费者可选择退、换货，销售者应当负责退、换货。

对此业内人士表示，该条例以法规形式明确指出消费者退换车的有效范围，将促进提升汽车行业整体质量水平，建立更规范的市场环境。

“三包政策对于汽车制造者来说将是机遇大于挑战，它将促进汽车生产厂家提升自身的产品质量，同时经销商也将在服务质量及后期维修方面做出调整。”江门大合大众相关负责人说，往后车主将能得到更全面的汽车质量保障及后期维修服务。

“如果厂家想省点麻烦，就不得不提升质量，只有打质量牌才能赢得市民亲睐。”市民黄先生说，车主买车都把安全放在第一位，质量尤为重要，“三包政策引导生产厂家打造高质量汽车产品，对消费者有益”。

利好二消费者索赔有法律依据

汽车作为高档耐用品，能给车主带来身份象征及高质量生活，如果所购买的车辆“周身病痛”，给车主带来的是难受而非享受。汽车三包政策的出台将确保了消费者享受汽车产品最基本质量的权利，使得市民维权有了法律的依据，相关退换车纠纷也将按规快速解决，对此江门大部分车主表示支持，并期待早日实现。

“通过以法律的形式明文规定汽车问题哪些可以退车、换车，以后车辆出现问题我们寻求维护也就有了准确指引。”车主张先生说，如此增加退换车领域的操作透明度，减少很多不必要的纠纷。“有部分经销商售后服务经常出现拖延或者推卸责任的现象，三包条例实施后，只要汽车出现问题，对照条例，经销商就没法抵赖了。”古小姐高兴地说，该条例能充分保障消费者的利益，希望其尽快实施。

利好三促进二手车市场信息透明化

据了解，目前二手车普遍存在维修记录分散难寻、二手车企业主要凭借自身经验衡量车辆价值的现象，而且经销商没有向二手车消费者公开的义务，也加剧了二手车维修信息收集的难度，在一定程度上增加二手车市场的观望情绪。

“我们主要是从4S店了解车辆的维修信息，如果车主去4S店以外的维修店维修车辆，则很难查到记录，所以二手车市场 相马 能力很重要，需要经验丰富才能看准。”江门市诚信二手车行国际认证评估师钟海英说。

据配套文件显示，各地方质监部门将组织建立家用汽车产品三包信息公开制度，这意味着消费者可以通过合法手续在官方渠道查到相关的三包凭证。“这样消费者在购买二手车时就会有更真实更官方的信息记录作参考，有助于二手车的信息透明化，车主买车也更放心。”