长沙晚报：动车盒饭散发一股“垄断味”

春运期间，记者搭乘部分动车体验吃饭问题，10元盒饭断供、8元八宝粥断供、方便面没有，工作人员解释称早就卖完。有乘务员则称，有15元的方便面，你还会去买40元的盒饭吗?

据记者调查，高铁餐车有两种经营方式，一是外包，二是员工工资要依赖销售东西的提成，无论哪一种，东西卖得多、总价卖得贵，餐车收入也相对高一点，因此就有了花样翻新的招数与借口：卖完了、份数少、不易保存，便宜盒饭摆出来做做样子……最后归结到一个结果，只愿意销售高价盒饭。而将方便面等拒之门外，是怕挡了财路，因为有了方便面，谁还去买盒饭，而“盒饭这个东西没有统一的价格”，可以任其定价，攫取暴利。

然而，早在2011年年底，铁道部向社会承诺：要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。现在看来，这一纸规定在实际操作中早已成为天方夜谭。高铁餐车“只卖贵的，就是对的”，令人想起以前山大王的亮相名言：此山是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路财。

40元的盒饭是垄断利益的投影。铁老大要想表示出接受社会监督的诚意，就请先从高铁餐车里的盒饭供应做起吧。