消费者登机被拒 才知自己买的是超售机票

有媒体报道，黄小姐1月底订了两张2月11日上午7时25分，扬子江航空Y87505航班的机票，出发地上海浦东机场，目的地是广西桂林。

2月11日一早，为了及时办理登机手续，她和朋友早早赶到浦东机场。黄小姐拿出机票，准备办理登机牌手续时，机场值机人员让她稍等一下。没多久，工作人员说机票卖超了，座位定额人员满了，也无法升舱，不能再上了。

黄小姐说，以前也常乘坐飞机，但从没遇到机票超售的情况。她当场拨打了扬子江航空客服热线，客服答复超卖机票是航空公司正常营销手段，黄小姐可以先与机场工作人员沟通，听其安排，选择全额退票或改签。由于扬子江航空的下一航班时间太晚，黄小姐选择了退票，临时订了其他航空公司的机票，比原票价多出上千元。

黄小姐气愤地说，“买了机票兴冲冲赶到机场，却被告知不能出行，实在是心里添堵。” “机票超售，航空公司为什么不提前告知乘客呢?”

经济之声：遇到这种情况，消费者应该怎么办?

李斌：“超售确实是航空运输业的惯例，比如它为了减少座位的虚号，它肯定要按一定的比例，根据航班的不同情况超售一些票，但关键是你在旅客购票时有没有明确告知他，你卖的票属于超售的机票，可能你到时候不能够正常登机，你要让他有一个心理预期。如果你没有告知，我兴冲冲的去了，行程也都安排好了，结果你告知我不能登机。如果我去晚了，没有办法登机了，我只能改签或者退票，买下一家航空公司的票，可能由于时间很近了，也没有机票折扣了，所以我要多花费相关的费用，问题的关键所在就是你怎么补偿我，就这两个环节。

如果我要买下一班机票，你要赔给我多花的差价，因为我们之间有航空旅客运输合同，合同对登机时间进行了约定，现在你不能按照约定的时候把我准时、安全的送到目的地，你对我构成违约，所以你要赔偿我机票差价。第二，如果我的行程已经确定了，你还要赔我当地的住宿费、交通费等实际损失。如果我还要等待一个晚上，等待过程中的食宿费用都是合理的损失，我完全可以向航空公司进行主张。”

胡钢：“超售应该是民航界的一个惯例，但是这个惯例是怎么来的呢?因为实际情况可能会出现变化，以前我们订机票就是打个电话订，并不要付钱，这个时候接了很多订单，钱都还没到位，它有可能会多卖点。”

经济之声：尽可能早值机是一个好的办法。比如一些国际航班是不能网上值机的，必须到现场去，这时候怎么办?

李斌：“这也是一个重要的因素，所以大家一定要尽早值机。”

胡钢：“虽然国际航班超售的可能性比较小，但是我们还是应该尽可能的早到。因为有一段时间航空安全的形势比较严峻，所以安检的过程会比较细致，耗时会很长。”

有时候乘客的话语权比较弱，有些强势的企业比如航空公司可能会对乘客的诉求置之不理。曾经有一位律师，他是因为航空公司超售机票导致航班延误，没有按时登上飞机，而且航空公司并没有来处理这件事，这位律师通过法律途径进诉讼，最后法院支持了律师合理的要求，比如因飞机延误造成他行程改签造成的费用，比如住宿费、交通费等一些合理的费用，法律都得到了支持。

经济之声：黄小姐如果想要进一步维权，能怎么做?

李斌：“如果我有证据证明由于航班延迟导致我的计划被拖延，我之前已经付出费用了，而且酒店不给我退订或者退的金额比较低，相关损失应该由航空公司承担，这是没有问题的。”

经济之声：申请赔偿是怎么申请，需要诉讼还是直接跟航空公司沟通?

胡钢：“在一般情况下，和经营者直接进行沟通是效率最高且费用最低的一种消费维权方式，而且我的建议是和商家的总部谈。此外，我还可以进行投诉，比如我们的民航总局也有民航消费者事务中心，包括我们的航空运输协会也有类似的投诉电话。因为它们并不能直接解决问题，但是它会把这个事情记录下来，然后往下传达，最后一定会传达到面对你的航空公司具体的工作人员那里，他可能会提高解决问题的效率。”