车主欲升级导航仪遭拒 4S店称非本店购买的概不负责
汽车导航仪现在成了很多车主日常开车时的必备工具,想一想,在陌生的地方,有一个导航仪为我们指明行车路线,使我们不再为认路而烦恼,确实是一件令人愉快的事情。于是,很多原车并没有装载导航仪的车主也另外加装了其他品牌的导航仪。但是,加装容易升级难,这是摆在我们面前的严酷事实。当要为导航仪升级的时候,就会发现当初高价加装的导航仪有可能面临不能升级的危险。
我们来看看北京车主张先生遇到的难题吧。几年前,张先生买了一辆雷诺车,购买时就在4S店加装了导航仪和胎压检测仪。无论是车子还是加装的仪器这几年都用得不错,张先生很满意。但是前几天,张先生遇到问题了。当年张先生购买汽车的那家4S店,在张先生购买车子之后没多久就关门歇业了,所有业务转交给了一家叫做长久博宇的4S店。这几年,张先生在这家店保养车子,店家的服务张先生很满意。但是几天前,张先生想升级他的导航仪,4S店以仪器不是在本店购买的为由,拒绝了张先生的要求。对此,张先生很不满意。
张先生:我是2010年在望京雷诺4S店买了一台雷诺科雷傲,裸车是24万8。买完以后2013年它那个4S店就撤摊了,等于把车的服务全部交到另一个雷诺的4S店负责了。我当时在望京那个4S店里装了一个导航仪,装了一套轮胎检测系统,我去找后来这家4S店升级服务,他们说这个仪器是原来那个店提供服务,他们不负责。
张先生说,遇到同样问题的肯定不止他一个,他想问问为什么,当初加装的时候那么痛快,为什么升级的时候就没人管了呢?
张先生:导航给我装了,要8千,轮胎检测系统一套是2千,装上以后用的还挺好,就是服务跟不上。
到底为什么一贯让张先生满意的4S店,在非原装导航仪升级的问题上让张先生如此不满呢?记者电话咨询了这家4S店。
客服:只要是我们卖出东西的时候,会告知客户,“非本店安装的任何东西,不享受店内保修”,就是只要不是在4S店的东西,什么售后包括升级什么的,我们没法干预,因为这个产品不是我们店的,我们可能也不知道怎么给您去处理这个东西,因为这些附加件不是厂家提供的产品。他是在别的4S店安装的,是别的4S店从另外的渠道进货进来的。你要说这车坏了,那我们肯定给修,该质保质保,该怎么样怎么样,但是这个导航、轮胎检测不是我们店的东西。售前我是这么跟您说,售后肯定也会这么告诉您,如果说从我这买的东西我们管,您不是从我们这买的东西,您加到你车上了,你说我们怎么管啊?是这道理吧?你要是在我们店装了我们的导航,那我们肯定管,不管是升级还是坏了,还是维修,我们都管。
记者:但是因为不是在你们这家4S店,所以你们也没法管?
客服:它的产品和技术渠道和安装技术可能都会不一样,所以到时候真弄坏了,你说算谁的啊?我们对别人家的产品可能不了解,坏了的话,如果到时候对车有影响了,你说算谁的啊,是这道理吧?
记者:是不是一般的汽车维修方面的都会采取这种,就是非本店的产品……
在和工作人员的对话中,有两句话让人印象深刻。一句是:“要是在我们店装的,我们肯定管”,还有一句是:“你打十家4S店,回答都会是管不了”。那么是真的管不了吗?非本店原装的导航仪到底能不能在4S店升级呢?我们以车主的身份电话随即咨询了丰田、大众、现代等几个品牌的4S店。
首先是现代4S店,他的回答是:不是我们代理品牌的肯定不行。
现代客服:不是在我们这边安装的导航是吧?
记者:不是。
客服:我们这边只能给自己家做的品牌升级,其他的可能升不了。
记者:是这样,如果我不是在你们店装的,但是用的是你们家导航仪的品牌,能装吗?
客服:因为我们这边只做一种品牌。
记者:为什么您不能给我升级呢?什么原因呢?
客服:因为它这个导航地图卡不一样,我们这边导航地图卡是专用的,其他品牌的都没有。
最干脆的就是大众了,他们的工作人员直接拒绝了记者的要求。
工作人员:不能在本店升级,您是在哪个店买的,就在哪个店升级,因为那个是有密码的。
耐心一些的是丰田4S店的工作人员,他仔细询问了记者车子以及导航仪的情况,然后给出了一个解决方案。
客服:您这个中控的导航如果巧合跟我们的是一样的话,没问题,升级一下可以装一下地图的芯片。如果不是的话,您还真得去哪个汽配城问问这是怎么升级,花多少钱,因为不同的导航不一样。
记者:那我怎么来判断它是还是不是呢?就还得到您这来看是吗?
客服:两种方案,要么是先到我们这来保养或者怎么样,看一下,如果能升我们就升,我们升不了,就只能去外面4S店或者您原来装的那家。您问问这个店的连锁怎么样可以升级的方法,您可以咨询。
专家点评
为什么非本店加装导航仪为什么各品牌普遍不予升级呢?如果是在本品牌的4S店加装的非原装产品,本品牌的其他4S店是否有义务为车主升级呢?真的是向品牌工作人员所说的技术问题吗?技术的背后有没有利益的驱动呢?为什么在4S店加装的导航仪往往价格昂贵呢?加装导航仪,到底是在4S店好呢还是在其他汽车维修点更好呢?经济之声特约评论员邵清、中国消费者律师团胡刚律师就此事发表观点和看法。
如果是在本品牌的4S店加装的非原装产品,从法律上讲本品牌的其他4S店是否有义务为车主升级?
邵清:我的推荐是非原厂的导航就别在4S店加装,因为厂家本身是不提供非原厂导航的。4S店给客户装的非原厂配件的都是4S店和第三方私下合作的,所以它是不能保证给消费者升级或者是更换的。
胡刚:汽车导航仪一般分成三类,第一类是所谓原装导航仪,就是出厂的时候已经装好了,这类导航仪一般是由厂家提供一年的免费升级。第二类是后装的导航仪,无论是4S店加装的,还是车主自己加装进去的,一般都和DVD语音系统结合在一起,嵌入汽车内部。第三类是便携式导航仪,这是完全外置的,也很容易携带,价位比较便宜。总体来说,汽车导航仪价格非常悬殊,从几百到数千,最贵的就是那种所谓的原装内嵌式,和语音系统整合在一起的导航仪。
本案中提到的所谓外置的或者另外装配的导航仪是原车没有配备的,而这家4S店因为某种原因,如果在法律上不存在了,那么消费者恐怕就无法找这家4S店主张权利,在程序上有权利,但实际上恐怕无法获得任何赔偿或者补偿。但是由于我们执行的中国特色的汽车品牌销售体系,原来的4S店倒闭了,把4S店相关的一些售后服务移转到另一家4S店售后服务,但这个移转的义务只是我们的汽车厂商规定的,或者在汽车手册里面所规定的相关保修或者保养的权利或者义务,而原有的4S店单独提供的服务这项权利并没有进行相应移转,所以消费者恐怕无法向现在新的4S店主张自己的权利。
客服:我跟您说吧,您打10家4S店,10家都会告诉您非本店安装的,尤其动过线路的东西,咱们4S店就不能享受质保。都会提前跟客户说。
汽车导航仪现在成了很多车主日常开车时的必备工具,想一想,在陌生的地方,有一个导航仪为我们指明行车路线,使我们不再为认路而烦恼,确实是一件令人愉快的事情。于是,很多原车并没有装载导航仪的车主也另外加装了其他品牌的导航仪。但是,加装容易升级难,这是摆在我们面前的严酷事实。当要为导航仪升级的时候,就会发现当初高价加装的导航仪有可能面临不能升级的危险。
我们来看看北京车主张先生遇到的难题吧。几年前,张先生买了一辆雷诺车,购买时就在4S店加装了导航仪和胎压检测仪。无论是车子还是加装的仪器这几年都用得不错,张先生很满意。但是前几天,张先生遇到问题了。当年张先生购买汽车的那家4S店,在张先生购买车子之后没多久就关门歇业了,所有业务转交给了一家叫做长久博宇的4S店。这几年,张先生在这家店保养车子,店家的服务张先生很满意。但是几天前,张先生想升级他的导航仪,4S店以仪器不是在本店购买的为由,拒绝了张先生的要求。对此,张先生很不满意。
张先生:我是2010年在望京雷诺4S店买了一台雷诺科雷傲,裸车是24万8。买完以后2013年它那个4S店就撤摊了,等于把车的服务全部交到另一个雷诺的4S店负责了。我当时在望京那个4S店里装了一个导航仪,装了一套轮胎检测系统,我去找后来这家4S店升级服务,他们说这个仪器是原来那个店提供服务,他们不负责。
张先生说,遇到同样问题的肯定不止他一个,他想问问为什么,当初加装的时候那么痛快,为什么升级的时候就没人管了呢?
张先生:导航给我装了,要8千,轮胎检测系统一套是2千,装上以后用的还挺好,就是服务跟不上。
到底为什么一贯让张先生满意的4S店,在非原装导航仪升级的问题上让张先生如此不满呢?记者电话咨询了这家4S店。
客服:只要是我们卖出东西的时候,会告知客户,“非本店安装的任何东西,不享受店内保修”,就是只要不是在4S店的东西,什么售后包括升级什么的,我们没法干预,因为这个产品不是我们店的,我们可能也不知道怎么给您去处理这个东西,因为这些附加件不是厂家提供的产品。他是在别的4S店安装的,是别的4S店从另外的渠道进货进来的。你要说这车坏了,那我们肯定给修,该质保质保,该怎么样怎么样,但是这个导航、轮胎检测不是我们店的东西。售前我是这么跟您说,售后肯定也会这么告诉您,如果说从我这买的东西我们管,您不是从我们这买的东西,您加到你车上了,你说我们怎么管啊?是这道理吧?你要是在我们店装了我们的导航,那我们肯定管,不管是升级还是坏了,还是维修,我们都管。
记者:但是因为不是在你们这家4S店,所以你们也没法管?
客服:它的产品和技术渠道和安装技术可能都会不一样,所以到时候真弄坏了,你说算谁的啊?我们对别人家的产品可能不了解,坏了的话,如果到时候对车有影响了,你说算谁的啊,是这道理吧?
记者:是不是一般的汽车维修方面的都会采取这种,就是非本店的产品……
在和工作人员的对话中,有两句话让人印象深刻。一句是:“要是在我们店装的,我们肯定管”,还有一句是:“你打十家4S店,回答都会是管不了”。那么是真的管不了吗?非本店原装的导航仪到底能不能在4S店升级呢?我们以车主的身份电话随即咨询了丰田、大众、现代等几个品牌的4S店。
首先是现代4S店,他的回答是:不是我们代理品牌的肯定不行。
现代客服:不是在我们这边安装的导航是吧?
记者:不是。
客服:我们这边只能给自己家做的品牌升级,其他的可能升不了。
记者:是这样,如果我不是在你们店装的,但是用的是你们家导航仪的品牌,能装吗?
客服:因为我们这边只做一种品牌。
记者:为什么您不能给我升级呢?什么原因呢?
客服:因为它这个导航地图卡不一样,我们这边导航地图卡是专用的,其他品牌的都没有。
最干脆的就是大众了,他们的工作人员直接拒绝了记者的要求。
工作人员:不能在本店升级,您是在哪个店买的,就在哪个店升级,因为那个是有密码的。
耐心一些的是丰田4S店的工作人员,他仔细询问了记者车子以及导航仪的情况,然后给出了一个解决方案。
客服:您这个中控的导航如果巧合跟我们的是一样的话,没问题,升级一下可以装一下地图的芯片。如果不是的话,您还真得去哪个汽配城问问这是怎么升级,花多少钱,因为不同的导航不一样。
记者:那我怎么来判断它是还是不是呢?就还得到您这来看是吗?
客服:两种方案,要么是先到我们这来保养或者怎么样,看一下,如果能升我们就升,我们升不了,就只能去外面4S店或者您原来装的那家。您问问这个店的连锁怎么样可以升级的方法,您可以咨询。
专家点评
为什么非本店加装导航仪为什么各品牌普遍不予升级呢?如果是在本品牌的4S店加装的非原装产品,本品牌的其他4S店是否有义务为车主升级呢?真的是向品牌工作人员所说的技术问题吗?技术的背后有没有利益的驱动呢?为什么在4S店加装的导航仪往往价格昂贵呢?加装导航仪,到底是在4S店好呢还是在其他汽车维修点更好呢?经济之声特约评论员邵清、中国消费者律师团胡刚律师就此事发表观点和看法。
如果是在本品牌的4S店加装的非原装产品,从法律上讲本品牌的其他4S店是否有义务为车主升级?
邵清:我的推荐是非原厂的导航就别在4S店加装,因为厂家本身是不提供非原厂导航的。4S店给客户装的非原厂配件的都是4S店和第三方私下合作的,所以它是不能保证给消费者升级或者是更换的。
胡刚:汽车导航仪一般分成三类,第一类是所谓原装导航仪,就是出厂的时候已经装好了,这类导航仪一般是由厂家提供一年的免费升级。第二类是后装的导航仪,无论是4S店加装的,还是车主自己加装进去的,一般都和DVD语音系统结合在一起,嵌入汽车内部。第三类是便携式导航仪,这是完全外置的,也很容易携带,价位比较便宜。总体来说,汽车导航仪价格非常悬殊,从几百到数千,最贵的就是那种所谓的原装内嵌式,和语音系统整合在一起的导航仪。
本案中提到的所谓外置的或者另外装配的导航仪是原车没有配备的,而这家4S店因为某种原因,如果在法律上不存在了,那么消费者恐怕就无法找这家4S店主张权利,在程序上有权利,但实际上恐怕无法获得任何赔偿或者补偿。但是由于我们执行的中国特色的汽车品牌销售体系,原来的4S店倒闭了,把4S店相关的一些售后服务移转到另一家4S店售后服务,但这个移转的义务只是我们的汽车厂商规定的,或者在汽车手册里面所规定的相关保修或者保养的权利或者义务,而原有的4S店单独提供的服务这项权利并没有进行相应移转,所以消费者恐怕无法向现在新的4S店主张自己的权利。
客服:我跟您说吧,您打10家4S店,10家都会告诉您非本店安装的,尤其动过线路的东西,咱们4S店就不能享受质保。都会提前跟客户说。
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