手动挡东南汽车变速箱异响严重 厂商4S店相互推诿

山东日照车主刘先生（化名），购买的是手动挡的东南 V6汽车，新车刚开3天，就发现变速箱发出的声音不太正常，汽油车发出了类似柴油车的声音。

刘先生：东南汽车V6普通的两箱轿车，8月6号提的车，当时没有感觉到异样，因为我是第一次买车，我以为车正常的声音就是这样的，我自己感觉不到与其他车有差异。行驶了3天，加速的时候变速箱声音非常不正常，就跟柴油的皮卡车差不多。我把窗子关上的话，音响要开到12个格，才能把这个声音给盖住，根本就不是一个汽油车应该有的声音。后来我们去跟4S店协商沟通，4S店也承认有质量问题，他们把这个汽车录像、录音，后续又从厂家发来一个变速箱，给我们重新装上了，装上之后还是这样。后期我们就在网上了解这个事情，发现全国各地几乎是大部分车主都有同样的困扰，我们在网上有QQ群，有维权团队，我们每次给厂家打电话，厂家就把这个事推给4S店，让4S店处理，互相推，我们也得不到一个合理的解决方案。

记者注意到，“东南V3、V5变速箱异响维权”的QQ群中已经有74名成员，这个维权群中包括一些东南V6汽车的车主。

福建福州车主王先生（化名），购买的是手动挡的东南V5汽车，他在发现汽车在行驶过程中存在异响后，就将车送到4s店检测，检测的结果是，变速箱跟发动机不匹配造成汽车异响严重，目前没有解决办法。

王先生说，每次开车听到异响，都会感到心慌。他以为投诉后，厂家会对车辆进行检测，然后很快能解决汽车存在的异响问题，但是厂家却迟迟没有回复。

迟迟等不到厂家的回复，王先生现在的诉求就是希望4S店能给自己的东南v5换变速箱，或者换车。

前面提到的刘先生购买的是东南V6，更换过一次变速箱，但异响问题依旧，那么，V5更换变速箱能解决问题吗？记者以车主的身份拨通了东南汽车4S店的电话，询问V5，V6变速箱异响问题如何解决？工作人员回复V5部分车辆存在异响，但目前没有V6车主反映车辆存在异响。

工作人员：V5、V6的变速箱是一样的，V5有，但是不多。这个厂家现在还没有具体给我们解决的方案，因为我们这边能做的就是你如果确定是异响，我们只能是录像然后传给厂家，让厂家协助我们处理。

4S店工作人员还告诉记者，V3的变速箱和V5、V6的不同，目前也没有车主反映V3汽车的变速箱存在异响。后来记者又以车主身份拨打了多个地区的东南汽车的4S店电话，还拨打了东南汽车的客服电话，4S店的工作人员和客服回复的内容都大同小异。他们回复，4S店接到的相关投诉很少，如果存在异响，必须先到店里检测。

记者注意到，“东南V3、V5变速箱异响维权”的QQ群中，大部分车主都已经去4S店检测过车辆，也都拨打过4S电话和厂家的客服电话，V3、V5、V6的车主都投诉过，可现在厂家，4S店却都回复这只是个例，到底谁在说谎？

介绍过V5，V6车主的经历，我们再来关注V3车主的投诉。

山东青岛的李先生（化名），提车时就发现车辆存在异响，当时4S店工作人员说是正常现象，李先生就没有在意，但后来车内的异响声越来越大，到难以忍受时，他又将车开到4S店，这一回4S店为他换了一个变速箱。

李先生和4S店签定的协议内容大致是：先写明了车牌号和车架号，然后说此车更换变速箱，变速箱正常，客户也认可此变速箱正常，鉴于客户担心变速箱会出问题，为提高客服满意度，经双方协商同意为客户再次更换全新的变速箱。

李先生说，是因为自己在去4S店前查询过大量的资料，和4S店沟通后，4S

店工作人员看他不好糊弄，所以同意更换变速箱。变速箱更换后，异响比原先减轻了许多，李先生说可能是后来厂家对新的变速箱的配件进行了调整，加了配重块，选换档支架和控制轴总成，所以异响减轻了不少，但是还是没有彻底清除。

变速箱异响，是个例还是质量缺陷？有V3车主向记者提供了他和4S店沟通相关问题的证据。

4S店：你好我是东南汽车的，您前两天给我维修了是吧？哪响呀？变速箱相是吗？这车有的时候确实是响，我们得问厂家这事，因为变速箱是他们生产的，这个问题不是说就您一个个例，别人的都不响，每个车都会响一点，我们再跟厂家联系，问他最终的解决办法是什么。

不是个例，几乎每个车都响一点，必须等厂家来解决。但随后，这位工作人员又说，问题最终厂家还会推给4S店，所以他们现在也在想办法。

不止一个车主被告知，车辆存在异响不是个例，或多或少都有响声。很显然这并不是个例，可是厂家、4S店在车主最初询问时，却都没有被告知实情，车辆异响严重，是否质量缺陷？是否存在安全隐患？

多位车主都是一个月甚至是两个月前拨打过东南汽车客服电话，告知了对方车辆加速时存在异响的情况，当时得到的答复是等待厂家的检测结果，可是至今车主们也都没有接到厂家回复的电话，目前也没有公布解决办法。

厂家检测问题车辆难道需要花费一个月的时间，或者更长的时间？如果是正常现象，为什么到现在还不公开检测结果？厂家是不是认为车辆加速存在异响是小问题，车主现在是在小题大做？

记者拨通了东南汽车公司的电话，电话转接了多次，最终转到媒体公关部，接电话的工作人员说负责人不在，稍后回复相关问题，但是到今天本期节目截稿前，我们还没有接到任何回复。东南汽车公司将会如何回应，我们只能继续等待。

经济之声评论员刘海龙、北京潮阳律师事务所郑传铠律师就此发表评论。

4S店工作人员回复车主，东南V3车辆加速存在异响不是个例，是每台车都或多或少存在异响，没有办法解决。车主们认为东南V3存在质量缺陷，可厂家却迟迟不作为。现在是否能够判断出东南V3车辆加速存在异响可能是质量缺陷？

刘海龙：从我的认知范围内，对汽车的了解来说，存在这种可能性。大部分车主反映都有点像柴油车的声音，这种情况一般我们认为是属于变速箱换档的时候转速过低，然后使得发动机的负荷过大，产生早燃现象，这个时候可能发动机会发出一种“咔咔”的声音，不太像汽油车，这种情况会有。如果全系的车都有，我觉得只能有两点，第一点就是发动机和变速箱的速比配比有问题，第二点就是它的ECU电脑调教有问题，但是也不排除会有其他，在我现在看来是这样的情况大一点。

如果出现了这样的问题，是不是一个小问题？

刘海龙：这个问题不应该算是一个小问题，驾驶者可以做一下测试，在3500转换挡再看有没有这个声音，如果没有的话，那基本上就是发动机和变速箱速比的问题。

会不会带来一些安全的隐患？

刘海龙：如果真的是属于发动机爆燃的情况，俗话是跳杆或者叫早燃，这个时候汽缸内的燃烧速比较快，会产生一个非常热的点，这个时候可能会对活塞或者汽缸内的一些部件产生损伤，这当然是根据车型里面的材质有关系，不能完全确定，会有一些伤害，不会特别致命。

现在车主面临的情况是4S店说这个问题是变速箱的机器有问题，需要厂家来拿出方案，而厂家方面对此没有回应。到目前为止针对经济之声天天315记者的询问，东南汽车方面没有回复，我们需要耐心的等待。现在消费者应该怎么办？

郑传锴：首先我认为应当确定出现的问题是同一批次，同一型号的汽车普遍存在的问题，还是单独存在的问题，目前来看很有可能是普遍存在的问题。如果出现这种问题，消费者除了向厂家反应这种情况，由厂家对质量的问题进行确认，最终决定是否启动一个车辆召回的程序，消费者还可以向质检总局进行投诉和申诉，由质检总局组织进行这种事件的调查，确认如果故障的情况是由于产品普遍的质量问题所引起的，由质检总局责令生产商启动车辆召回的程序也是可以的。

这个维权路径，您认为它的可操作性有多大？

刘海龙：这个就比较麻烦，第一，问题车辆是厂家生产的，所以要它自己有一个诊断毛病的问题，消费者如果想要明确的得到它这种确定性故障的原因，比较难。只有双方确定一个第三方机构或者在司法机构、权威机构检测和鉴定之后才可能提交有关部门，这个过程极其复杂，作为消费者来讲确确实实很难。

如此漫长的一个维权过程，除了上述正规的、正常的，但是无比缓慢的途径之外，还可以有什么样的维权方式以及路径？

郑传锴：召回程序过于复杂，我同意，确实在实践中存在这样的问题，但是如果是同一得批次普遍存在的问题，没有消费者能够主张权力启动这样一个程序的话，更多的受到损害的是消费者，而且是将来的消费者，并且也会损害到汽车市场，所以我认为消费者首先应当量力而行，但是在能力足够达到的程度上应当坚持主张自己的权利。如果有消费者能够把这样一个召回程序能够走完，甚至说能够得到一个相当理想解决方案的话，对今后解决相应的问题是一个非常好的参照，所以我还是建议消费者能够充分的主张自己的权利。