北京国美第一城停车收费起纠纷

全国各地汽车保有量持续增加，越来越多人在为停车问题发愁，停车难更是加剧了收费乱象，使得停车难“难上加难”。

停车场更换管理公司 续交一年的停车费打水漂

北京国美第一城小区的多个业主近日向经济之声记者反映，小区附近停车场的管理公司说换就换，刚续交的一年停车费就这样打了水漂，因为新出现的停车管理公司说已交的包年费用不算数，必须重新交费才能停车，而且停车费也说涨就涨，一下涨了一半多，路边的停车费也跟着涨价。更蹊跷的是，业主向相关管理部门反映这一问题后，发现停车反而更难了，这是怎么回事？

业主们告诉记者，要了解清楚小区停车收费有多乱，可以先进入小区的业主论坛看看业主们发的帖子。记者首先打开了北京国美第一城小区的业主论坛，发现业主们从7月就开始维权了。

有业主发帖说，在国美第一城住了这么多年，一直是按照每月150元的标准在交停车费，虽然期间经历了3家停车场管理公司的更迭，但是收费还算能够接受，没想到今年7月份换了一家公司，名为华泰盈丰物业公司，他们竟雇了一帮胳膊上有纹身，而且说话蛮横的人负责收停车费，这些人公然声称收费停车场的产权归他们了，上一家管理公司被打跑了，然后还提出包月450元，爱停不停。

记者注意到业主们在论坛上问的最多的问题就是，为什么他们说把停车场属性变更就变更了？主管部门不管吗？小区物业公司怎么也不管？难道真的要让业主们以暴制暴？

记者随机拨通了几位业主的电话。业主陈女士（化名），今年4月续交了一年的停车费，她说自己没想到停车管理公司会突然“人间蒸发”。以往2400元的包年停车费算是打了水漂，她曾经尝试了各种办法都没用。比如，她交费时，对方给她开了一张收据，收据上填写的停车管理服务公司名称是“北京泽隆鑫业”，收据上没有盖章。后来有业主查询到，这家公司把停车场外包给了另外一家名为“飞达”的停车管理服务公司，也就是现在突然“人间蒸发”的这家公司。陈女士说，她去找过泽隆鑫业，但对方说收据没盖章，对她的退款要求一口拒绝。在这之后她也尝试了报警等其他办法，但都不管用。

业主李先生（化名）是一个细心的人，他后来查询过飞达停车管理公司的备案信息。信息显示，这家公司的备案在4月已经过期，也就是业主续交包年的费用时，这家公司已经知道自己的备案过期，却还继续收费。

据李先生介绍，目前全小区就他一人退回了停车费。他找到了给他开收据的北京泽隆鑫业有限公司，收据上盖了该公司的章。李先生对该公司工作人员称，既然盖了章，如果不退还没有到期的停车，就要追究他们的法律责任。经过反复的电话沟通，该公司给李先生退还了2个月的停车费。

李先生说，要停车管理服务公司在收据上盖章很难。为了盖收据上的章，李先生反复找停车管理公司相关负责人，半个多月后，相关负责人才勉为其难给李先生盖了章。

停车场管理混乱 同一地区多个停车场收费不一

记者采访了解到，其他几位业主已经为这个停车费“白条”发愁多时，他们后来也找过相关管理部门，北京市发改委停车检查组的工作人员在得知业主投诉后，还联系过其中一位业主。业主们这才知道，之前的公司都是在非法出租停车位，现在这个华泰盈丰物业公司也没有包月资质，只能收取临时停车费用。业主们说，现在不仅已交的费用没有退回，反而少了一个可以包月停车的地方。

业主们纷纷抱怨，现在只能停在路边或者地下车库了，但路边占道停车场的费用很高，而且管理混乱，相邻两个路边的占道停车场是同一家停车管理公司管理，但收费竟然相差许多；更乱的是，光国美第一城小区附近的停车管理服务公司就有三家，这三家公司管理的区域不明，比如：北京交通委员会网站查询到的小区停车场备案登记上就显示，地下车库是由北京泽隆鑫业管理的，但业主反映，他们看到门口收费的是北京通政管理公司的工作人员。业主们也不敢包年，只能先包月停车。

那么，国美第一城小区停车管理究竟有多乱？我们的记者到小区附近进行了实地暗访。记者首先了解了一下小区附近的一处路边占道停车场的收费情况。收费员告诉记者，小区附近停车每小时6元，包月价格是每月260元。同时，这家公司也提供包年服务，折合每月240元，停车管理公司不提供年卡，车主凭借停车管理公司开出的收据作为凭证停车。

市政道路改成停车场，可以月租，可以开收据，由北京通政管理服务公司在管理。记者又和业主来到距离这个停车场大约50米的地方，向另一名收费员询问价格，而这位收费员表示，他们包月的价格是每月300元。

后来记者又来到小区楼下的停车场，就是业主们提到的多次更换停车管理公司的这个停车场，收费人员说，现在这个停车场由北京华泰盈丰物业公司管理，目前只能收取临时停车费用，因为没有月租和年租的资质。

随后记者又在路边随机采访了几位刚停好车的车主，他们表示对于目前的停车乱收费现象，他们也很无奈，现在每天都是“白天路上怕堵，晚上回家怕停车。”

发改委价格举报中心：遇停车乱收费 司机应保存盖章收据

其实早在2011年，为规范停车收费秩序，解决小区居民停车问题，北京市政府就发布了《进一步做好北京市停车收费标准调整工作的通知》。通知中提到，对区县有关部门在居住区外周边区域内划定的各类停车场，小区居民凭有效证明停车时，其临时停放或按月、按年租用停车位收费标准均可按照居住区露天停车场收费标准执行。这个收费标准是怎样的，记者拨通了北京市发改委的价格举报中心的电话。工作人员告诉记者：“四环外五环内的露天停车场，小型车是每小时5元，包月费为150元，包年为1600元，而侧占道二类地区的收费为第一小时6元，第二小时9元，包月、包年的价格和露天停车场一样。每月收费资质的公司是不能向司机收取停车费，司机遇到这种收费情况可以拨打96310，北京市城管有一项职能是取缔这种无资质的停车场。”

对于如果没有资质，收取了月租或年租怎么办？发改委的工作人员也没有做出具体的答复，只是告诉记者，有资质停车场的价格在发改委都有备案，如果开价450元的包月费用，发改委根本不可能为这家公司做备案。

如果遇到乱收费问题，如何举报？工作人员提醒，必须提供盖章的收据。

专家：停车乱象顽疾难除 职能部门应加强监管

国家有相关规定，小区的停车管理公司却还能说换就换，费用说涨就涨，那么北京国美第一城小区居民的合法权益谁来保障？

经济之声特约评论员吴永强认为，国美第一层停车收费的乱象应该不是个案，也不是局部问题，北京若干小区存在不同程度的管理混换，甚至违法违规的现象，一是收费主体混乱，二是收费标准的混乱，发改委等职能部门应该主动介入。他说：“职能部门要加大监管力度，尤其是加大惩戒的力度。为什么那么多没有资质的公司在乱收费，就是因为利益可图，谋取的利益远远大于违法违规付出的成本。事前的防范、对资质的审核，事中的监督、事后的惩戒都应该做到位，一旦被举报，就要杀一儆百。”

对于停车场资质的问题，北京潮阳律师事务所律师邵桐介绍，据《北京市路外公共停车场经营登记规定》的内容，相关资质的审查要将申请递到发改委部门，由发改委和各区县的交通大队以及物价局、区地税局等多个部门签字认，审核后才能通过才有资质经营停车场。如果业主对自家楼下的停车场是否具有经营资质产生疑虑，可以登录市交通委的网站对相关的资质备案情况进行查询。