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真假难辨的爱义行洗车卡 50次的卡才用6次就失效

2013年11月12日 14:11 信息来源:http://finance.cnr.cn/315/gz/201311/t20131112_514108610.shtml

近年来,车价逐年下跌,洗车费却在年年上涨,随着洗车负担的加重,不少车主感叹“洗车太贵”。比如在北京,洗车店的单次洗车价格普遍都在40-60元之间,还有更贵的,洗一次要80元。

洗车价格越来越贵,不少车主夏天时可以自己动手洗车,可是到了冬天,还是不得不到洗车店清洗爱车,每个月也就因此产生了一笔不小的开支。为了节省开支,办理洗车预付费卡是个不错的选择。

实际上,预付型会员消费卡早已经成为一种新的赢利模式,商家为赢利当然也适时推出了各种折扣的洗车卡供车主选择,预购次数越多价格越便宜,团购价格更是诱人。记者注意到,在不同团购网站上销售的同一洗车店的洗车卡价格还不一样,几乎都比门店办卡价格便宜一半多。定价如此“随意”,车主如何选择?低价洗车卡购买后在洗车店能正常使用吗?另外,经常有人在汽车论坛中发帖转卖洗车卡,价格往往比团购的价格还低,这些卡能用吗?

这时,您一定会想到,到洗车店验证洗车卡的真假后再决定是否付款购买不就可以了吗?然而我们告诉您,这样也未必能防止上当受骗。

买了50次的洗车卡 刷了6次突然失效

近日,我们节目组接到一位北京车主王先生的投诉,他就是通过一个汽车论坛,购买了一张爱义行低价洗车卡。在洗车店验证可以正常使用后才付款。我们一起来了解一下他的买卡经历。

王先生购买的是一张爱义行50次的洗车卡,洗车一次,卡中还剩49次,验证为真卡能够正常使用后,王先生就把600元付给了卖卡人,并在论坛发帖留言:兄弟,卡很给力,剩余49次。记者注意到,后来卖卡人跟帖说手里还有4张,再往下看询问的人已经超过4人,估计到3月初卡就已经全部卖出。

王先生介绍,从今年2月到6月,这张洗车卡一直能够正常使用,但是到了7月份再去洗车时,洗车卡突然出现异常。

过了一段时间,王先生接到爱义行洗车店打来的电话,对方告诉他,他的卡有问题,不能补齐误刷的次数,现在需要他把卡送到店里,然后由门店送到爱义行总部。王先生因为当时没有洗车的需求,就说最近需要洗车的时候会送过去。过了一个月,他顺路去了爱义行北京白纸坊店洗车,洗车后就将卡留在白纸坊店。让他没想到的是,这洗车卡再怎么要都要不回来了。

花了几百元买的洗车卡,没洗几次就这样没了?王先生不甘心。他想到报警,可又苦于没有证据,因为他后来又多次和爱义行白纸坊店沟通,想拿回卡或者让对方开具相关证明材料的要求都被拒绝。

联系总部后,王先生坚持让爱义行报警,他觉得不止自己购买到这样的卡,如果确实卡的芯片被动了手脚,那爱义行的损失应该更大。可令他感到意外的是,爱义行总部似乎并不重视洗车卡芯片被动手脚一事,王先生由此心生疑虑。

洗车卡被扣留 爱义行不退卡不处理

记者注意到,爱义行给王先生开具的收条上的内容为“卡故障,放店内处理。”时间是10月15号。从卡出现故障到现在已经快一个月的时间,爱义行为什么不退卡也不处理?洗车卡在最初刷卡时为什么没有验证出问题?使用半年后洗车卡出现异常,王先生的损失该谁负责?

记者注意到卖卡人今年2月时发布的600元售卡的网帖现在还能看到,记者先拨通了网帖上留下的手机号码。按理说,如果卡被动了手脚,卖出卡后,发帖人的手机号应该就无法接通了,记者抱着试一试的心态拨通了这个手机号码,很意外,电话接通了。

卡芯片是否真的被动了手脚,爱义行的刷卡系统为什么无法识别?是否刷卡系统存在漏洞?记者拨通了爱义行总部的电话,说明采访诉求一个小时后,接到了爱义行客服部回复的电话。

爱义行工作人员说报案了,但当记者询问,何时报案以及在哪报案时,对方回复不方便告知。到底有没有报案?王先生说,爱义行如果真的已经报案,警方应该会找他核实购买渠道。但是卡被洗车店收回已经过去快一个月了,他没有接到警方的任何电话。王先生的卡被爱义行收回,现在没有证据无法报警,维权困难,接下来该怎么办?

我们在上一个时段说到,北京消费者王先生购买洗车卡后,卡在半年内都可以正常使用,半年后卡片出现问题,爱义行收回王先生的洗车卡,并说卡的芯片被人动了手脚。王先生希望能通过报警查明真相、挽回损失,但爱义行迟迟不将洗车卡还给他,并且也没有提供任何证明资料。

王先生向我们《天天315》节目组投诉的当天,联系了爱义行北京白纸坊店并进行了电话录音,对方回复洗车卡被总部扣押,不知道什么时间能退给王先生。王先生又提到报警需要相关证明材料,对方回复不知道证明材料是否已经准备好,需要核实后再回复。王先生说,在这之后就没了下文。

我们的记者在接到王先生的投诉后,拨通了爱义行总部的电话,说明采访诉求一个小时后,爱义行客服部回复的电话说已经报案,但当记者询问,何时报案以及在哪报案时,对方回复不方便告知。

网络购卡风险大 监管者要加强监管

到底有没有报案?王先生说,爱义行如果报案,警方应该会找他核实购买渠道,但是自从洗车卡被收回至今将近一个月的时间,他没有接到警方的任何电话。王先生的卡被爱义行没收,现在没有证据无法报警,维权困难,接下来该怎么办?现在我们有请今天节目的嘉宾:经济之声特约评论员潘圆,北京潮阳律师事务所张星艳律师一起来讨论。

洗车卡芯片被动了手脚,王先生和爱义行到底谁的损失更大?如何看待爱义行处理王先生投诉的态度?

潘圆:说洗车卡芯片被动了手脚,实际上是爱义行的认定,目前并没有进入法律的程序认定是洗车卡的芯片有问题。这个事件有两种可能,一种是爱义行也是被欺骗的一方,或者是受到损失的一方,也是受害的一方,那么前提就是这个洗车卡是有问题的,或者是通过比如说芯片修改,或者什么这个卡可能不是真的,这是一个前提;另外一个可能性就是爱义行跟售卡的置卡方有没有什么关联?因为现在并没有通过正规的途径来鉴定就是这个卡片是不是动了手脚?它是不是一个诈骗的行为?如果是一个诈骗行为的话,那么警方是要有说法的。

就目前爱义行的回复来讲,处理问题是比较奇怪的。既然报了案,报案以后为什么不跟消费者取得联系,消费者实际上是很直接的证人。在记者了解情况的时候,也是一味的来推诿的,而且反复的在说,“你问这么细干吗呢”。报警又不是什么保密性的东西,既然报了,如果不方便透露,可以说报到哪个公安局了,请跟警方联系,警方会把握这个尺度。这样来回答是不负责的。

另外有一点,提醒大家注意,这个卡前几次是能够刷卡成功的,这是很关键的一点。如果完全是卡片有问题,到这就不能刷出卡来,那么消费者当时可能就知道自己受骗了。爱义行应该站出来证明到底是怎么个事情。如果它也是受害者,就应该跟消费者一块找警方来投诉,而不是把这个卡扣下,消费者反复找媒体来反映反映问题,但却又没有证据。

从法律上来说,爱义行客服说现在已经报警,那么它是不是应该要知道在什么地方报的警,然后应该要可以告诉记者,对吧?

张星艳:是否报警这不是一个需要保密的行为,而且作为刑事案件来说,如果爱义行是受害方,消费者也是受害方,两个受害方是都可以协助公安机关来查明案件的真实情况的。可是现在爱义行的这种行为,是在回避,甚至不配合警方。所以,现在没有办法推定爱义行究竟是否报警,是一个疑问,而且这个卡的真假问题也存在疑问。爱义行作为一个制卡中心,也是由它发售的,它对于卡的真假应有自己官方的认定。但是在这个案件里,它只是单方面说卡的次数有问题,它没有说这个卡是假的。即使是这个卡是有问题的,也应该交给第三方,或者一个公立方做出一个相关的鉴定,让消费者和爱义行都有一个很明确的答案,能够看到事件的真实情况。

王先生的卡现在被爱义行总部扣留了,爱义行有扣留王先生卡的权利吗?

张星艳:很显然是没有的,对于物品的扣押权,现在法律规定是只有行政机关和司法机关才有的权力。爱义行既不是行政机关,也不是司法机关,它无权扣押消费者的私人物品。它应该是予以返还的,而且它扣押的理由很简单,说这个卡是有问题的,有故障的。扣留故障卡,修好了就应该主动返还,没有修好也应该及时返还。

王先生的卡被爱义行扣留了,拿不回来,那么现在王先生的维权到底应该怎么办?

潘圆:这个事反映对各种各样卡的使用实际上是很混乱的,王先生这种情况一方面还是要爱义行有一个说法,另外王先生也可以向有关的消费者协会来反映相关的问题。还有一点,实际上有一些细节,就是目前在卖卡的相关的网站网址还是在的,如果说这个卡是真实的,也可以跟他们再沟通一下,到底是怎么个情况。因为现在卡不在王先生手里,直接去报案,很难被警方来受理。因此,他还是应该跟爱义行取得联系,争取拿到这个卡,然后双方共同去找警方来解决这个问题。

在不同团购网站上销售的同一洗车店的洗车卡价格还不一样,几乎都比门店办卡价格便宜一半多。定价如此"随意",买到卡后又无法辨认真假,消费者的权益如何保障?

张星艳:其实这种,尤其是网购带有消费性能的卡,辨别真伪对消费者来说是非常困难的。因为这个交易是要先付钱,然后才能拿到东西,在网上看到的只是图片,确实是没有办法辨别的。大多数的消费者还是要尽可能保持一种理性消费的头脑,还是尽可能从门店去办理卡。虽然网上买的可能会比门店便宜很多,但是经常有的时候就会贪小便宜吃大亏,不排除会有一些非法分子,利用这种手段在网上挂卖的是一些假的卡,是使用不了的,或者像王先生这样可能会出现问题的卡。所以消费者还是要理性消费,虽然说网上的更便宜,但是便宜当中会有风险。

潘圆:其实刚才律师讲了其中的一个方面,主要是对消费者的警示。但实际上还有另外一方面,就是监管者的责任问题,在网络购物的模式下,监管者如何通过加强监管来避免其中的风险,比如什么样的人才有资质来卖这些卡等等。对于爱义行,假使说有的人倒卖了它的卡,它应该站出来维权,因为这对它的损失是非常大的,而且在信誉上也会有很大的损失。因此,对于商家来讲,对监管者来讲,这都提出了一个新的问题,只有把这个渠道做好了,消费者才能够更好的放心消费,才能够实现共赢。

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