内贸货物跨境运输线路开通 黄埔老港吞吐量年增8万标箱
2018年07月30日 09:26 信息来源:http://cngm.cqn.com.cn/html/2018-07/30/content_106072.htm?div=-1
日前,首批经香港转船的内贸跨境运输货物抵达广州黄埔老港大码头,并在黄埔海关隶属老港海关的监管下卸货,共17个集装箱。这标志着黑龙江绥芬河至黄埔老港的内贸货物跨境运输线路正式开通。
新运输线路采用海铁联运方式,货物从绥芬河口岸出境,用铁路运至俄罗斯海参崴港装船,再经香港换船运至黄埔老港口岸,全程预计20天,与国内铁路运输相比可缩短一半运输时间,预计年货运量可达4万个标准箱。
为深入贯彻“放管服”要求,落实振兴东北老工业基地战略部署,利用境外港口开展内贸货物跨境运输合作,海关总署相继出台了一系列政策予以扶持推动,将内贸货物跨境运输方式由直航拓展到可经我国香港港口转船运输。在这一模式下,黑龙江省的粮食、木材等货物可以通过海铁联运、香港中转的运输方式以较低的运输成本运至黄埔老港,并最终发往珠三角及湖南、江西等地。同时,企业可返程将珠三角地区的家具、陶瓷等货物出口至俄罗斯及欧洲其他国家。此举可使黄埔老港口岸每年增加8万个标准箱的吞吐量。
日前,首批经香港转船的内贸跨境运输货物抵达广州黄埔老港大码头,并在黄埔海关隶属老港海关的监管下卸货,共17个集装箱。这标志着黑龙江绥芬河至黄埔老港的内贸货物跨境运输线路正式开通。
新运输线路采用海铁联运方式,货物从绥芬河口岸出境,用铁路运至俄罗斯海参崴港装船,再经香港换船运至黄埔老港口岸,全程预计20天,与国内铁路运输相比可缩短一半运输时间,预计年货运量可达4万个标准箱。
为深入贯彻“放管服”要求,落实振兴东北老工业基地战略部署,利用境外港口开展内贸货物跨境运输合作,海关总署相继出台了一系列政策予以扶持推动,将内贸货物跨境运输方式由直航拓展到可经我国香港港口转船运输。在这一模式下,黑龙江省的粮食、木材等货物可以通过海铁联运、香港中转的运输方式以较低的运输成本运至黄埔老港,并最终发往珠三角及湖南、江西等地。同时,企业可返程将珠三角地区的家具、陶瓷等货物出口至俄罗斯及欧洲其他国家。此举可使黄埔老港口岸每年增加8万个标准箱的吞吐量。
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