由于助力转向油管缺陷本田技研工业（中国）投资有限公司召回进口ACURA牌06款TL型汽车
2010年12月26日 15:30 信息来源：国家质检总局
本田技研工业（中国）投资有限公司根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例、《出入境检验检疫风险预警及快速反应管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2008年3月26日起，召回部分进口ACURA牌06款TL型汽车。
该批车辆在中国涉及约425辆(车辆VIN清单见附件1)，为本田公司在2005年6月22日～2006年9月27日期间生产的ACURA牌06款TL型汽车，均存在助力转向油管缺陷。
助力转向油管缺陷产生的原因，是由于受发动机舱内的温度和助力转向油温度的影响，助力转向油路的软管表面和管内壁的物理伸展性能下降，加速油管的老化，造成油管龟裂。助力转向油管龟裂可造成助力转向油泄漏，若油液落到发动机下部的排气管上，发动机舱内会冒出白烟，人可以闻到焦糊味。当助力转向油泄漏严重时，会导致转向操纵力增加，驾驶员感觉方向盘转动沉重，影响转向，存在一定的安全隐患。
为消除缺陷隐患，本田技研工业（中国）投资有限公司将免费为召回车辆更换零部件，将转向助力油管的材料由NBR改为H-NBR，提高油管的耐热性能。同时在油管外部加装耐热护套，以降低油管外壁的温度。目前符合中国标准规格的TL车型已停止生产，不再向中国进口。
本田技研工业（中国）投资有限公司将自2008年3月26日开始，通知相关客户与就近的Acura（讴歌）特约店或售后服务网点(名单见附件2)取得联系，以安排相关更换事宜。
本田技研工业（中国）投资有限公司根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例、《出入境检验检疫风险预警及快速反应管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2008年3月26日起，召回部分进口ACURA牌06款TL型汽车。
该批车辆在中国涉及约425辆(车辆VIN清单见附件1)，为本田公司在2005年6月22日～2006年9月27日期间生产的ACURA牌06款TL型汽车，均存在助力转向油管缺陷。
助力转向油管缺陷产生的原因，是由于受发动机舱内的温度和助力转向油温度的影响，助力转向油路的软管表面和管内壁的物理伸展性能下降，加速油管的老化，造成油管龟裂。助力转向油管龟裂可造成助力转向油泄漏，若油液落到发动机下部的排气管上，发动机舱内会冒出白烟，人可以闻到焦糊味。当助力转向油泄漏严重时，会导致转向操纵力增加，驾驶员感觉方向盘转动沉重，影响转向，存在一定的安全隐患。
为消除缺陷隐患，本田技研工业（中国）投资有限公司将免费为召回车辆更换零部件，将转向助力油管的材料由NBR改为H-NBR，提高油管的耐热性能。同时在油管外部加装耐热护套，以降低油管外壁的温度。目前符合中国标准规格的TL车型已停止生产，不再向中国进口。
本田技研工业（中国）投资有限公司将自2008年3月26日开始，通知相关客户与就近的Acura（讴歌）特约店或售后服务网点(名单见附件2)取得联系，以安排相关更换事宜。
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