机动车发动机冷却液
为维护消费者的合法权益,国家质检总局组织对机动车发动机冷却液产品质量进行了国家必威足球彩票 。共抽查了北京、天津、黑龙江、吉林、内蒙古、上海、江苏、浙江、山东、新疆等10个省、自治区、直辖市40家企业生产的40种产品(不涉及出口产品),产品实物质量抽样合格率为98.5%。
此次抽查依据SH0521-1999《汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》、JT225-1996《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》等标准的规定,对机动车发动机冷却液产品的颜色、气味、冰点、沸点、pH值、玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验、泡沫倾向等项目进行了检验。
抽查中发现的主要质量问题:
1、个别产品玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验不合格。机动车发动机冷却系统是由不同的金属部件组成的。发动机冷却液在起到冷却效果的同时必须要有防腐蚀功能。抽查中有个别产品玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验不符合标准规定的要求。
2、个别产品冰点不合格。冰点是机动车发动机冷却液的结晶温度,是其在低温下的防冻性能指标,也是区分冷却液标号的重要指标。抽查中有个别产品冰点的结晶温度高,防冻性能差,冰点高的冷却液在冬季时使用,容易结冰、凝固,导致水箱及冷却系统管路胀裂损坏,造成发动机受损。
3、个别产品沸点不合格。沸点是机动车发动机冷却液的沸腾温度。加到水中的乙二醇会改变冷却液的沸点。乙二醇浓度越高,冷却液的沸点也就越高,-25号冷却液的沸点为106℃,而-50号的沸点达到108.5℃。如果冷却系统采用压力盖,冷却液的实际沸点会更高,即使在炎热的夏天,也能有效的防止冷却液“开锅”。抽查中有个别产品沸点达不到标准规定的要求,沸点过低的冷却液容易造成冷却液沸腾,无法传导冷却系统内的热量,导致发动机过热损坏。
针对抽查中发现的主要质量问题,国家质检总局已责成各地质量技术监督部门按照产品质量法等相关法律法规的规定,对抽查中产品质量不合格的生产企业依法进行处理,并限期整改。同时对质量较好的产品及其生产企业进行宣传,引导消费。
机动车发动机冷却液产品质量国家必威足球彩票 部分质量较好的产品及企业名单
序号
企业名称
产品名称
商标
规格型号
生产日期
1
中国石油化工股份有限公司润滑油分公司
多效防冻液
长城
-35号
2008-09-10
2
壳牌统一(北京)石油化工有限公司
长效不冻液
统力牌
-35号
2008-09-12
3
浙江浙大方圆化工有限公司
汽车发动机冷却液
求是
-35号 4kg/桶
2008-08-25
注:排名不分先后。
机动车发动机冷却液产品质量国家必威足球彩票 部分质量较差的产品及企业名单
序号
企业名称
产品名称
商标
规格型号
生产日期
主要不合格项目
1
北京现代润滑油制造有限公司
长效防冻液
现代王
-25号 2kg/桶
2008-08-08
pH值、玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验、泡沫倾向
2
乌鲁木齐市米东区顺福日用化工厂
防冻液
顺福
-40℃
2008-08-15
玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验
3
新疆鑫东研化工有限公司
防冻液
诚信
-40℃
2008-09-18
冰点、沸点、玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验
4
长春一汽备品资源有限公司装车润滑油分公司
防冻液
备品资源
-25℃
2008-08-15
玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验
注:排名不分先后。
机动车发动机冷却液的选择与使用
机动车发动机冷却液(防冻液)是发动机循环冷却系统正常运转不可缺少的循环传热介质,直接影响汽车的使用寿命。随着汽车工业的发展,对机动车发动机的性能要求也越来越高,不仅要求机动车发动机冷却液具有较低的冰点和较高的沸点,还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性,以及对环境污染小或不污染环境,且有较长的使用寿命等方面的综合性能。
1、正确选择机动车发动机冷却液产品的规格型号
各类机动车发动机冷却液由于配制时成分和比例不同,其冰点也不相同,这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用冷却液的冰点应低于当地最低气温10~15℃,以免冷却液失效。购买时应到正规商店选择产品标识齐全的冷却液产品。
2、应全年使用发动机冷却液
发动机冷却液不仅防冻,还有防沸、防腐蚀和防水垢等性能,因此应四季通用,否则容易造成发动机冷却系统机件损坏,金属部件产生氧化腐蚀,从而使汽车的寿命明显下降。
3、不同型号的发动机冷却液不要混合使用
不同型号的发动机冷却液不能混合使用,否则易引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果。在更换冷却液时,应先将冷却系统用净水冲洗干净,然后再加入新的冷却液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
4、定期更换发动机冷却液
一般优质的发动机冷却液每年更换一次,特别是对长时间运行的车辆,比如出租车等。而那些运行时间短的车辆可两年更换一次。使用中,若因冷却系统渗漏而使液面降低时,应补充同类型的冷却液。若因蒸发引起液面降低时,则应向冷却系统中添加蒸馏水或软水。当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时,应全部更换,并清洗冷却系统。
5、人体不要接触发动机冷却液
发动机冷却液及其添加剂均为有毒物质,请勿接触,并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液。
为维护消费者的合法权益,国家质检总局组织对机动车发动机冷却液产品质量进行了国家必威足球彩票 。共抽查了北京、天津、黑龙江、吉林、内蒙古、上海、江苏、浙江、山东、新疆等10个省、自治区、直辖市40家企业生产的40种产品(不涉及出口产品),产品实物质量抽样合格率为98.5%。
此次抽查依据SH0521-1999《汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》、JT225-1996《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》等标准的规定,对机动车发动机冷却液产品的颜色、气味、冰点、沸点、pH值、玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验、泡沫倾向等项目进行了检验。
抽查中发现的主要质量问题:
1、个别产品玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验不合格。机动车发动机冷却系统是由不同的金属部件组成的。发动机冷却液在起到冷却效果的同时必须要有防腐蚀功能。抽查中有个别产品玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验不符合标准规定的要求。
2、个别产品冰点不合格。冰点是机动车发动机冷却液的结晶温度,是其在低温下的防冻性能指标,也是区分冷却液标号的重要指标。抽查中有个别产品冰点的结晶温度高,防冻性能差,冰点高的冷却液在冬季时使用,容易结冰、凝固,导致水箱及冷却系统管路胀裂损坏,造成发动机受损。
3、个别产品沸点不合格。沸点是机动车发动机冷却液的沸腾温度。加到水中的乙二醇会改变冷却液的沸点。乙二醇浓度越高,冷却液的沸点也就越高,-25号冷却液的沸点为106℃,而-50号的沸点达到108.5℃。如果冷却系统采用压力盖,冷却液的实际沸点会更高,即使在炎热的夏天,也能有效的防止冷却液“开锅”。抽查中有个别产品沸点达不到标准规定的要求,沸点过低的冷却液容易造成冷却液沸腾,无法传导冷却系统内的热量,导致发动机过热损坏。
针对抽查中发现的主要质量问题,国家质检总局已责成各地质量技术监督部门按照产品质量法等相关法律法规的规定,对抽查中产品质量不合格的生产企业依法进行处理,并限期整改。同时对质量较好的产品及其生产企业进行宣传,引导消费。
序号 |
企业名称 |
产品名称 |
商标 |
规格型号 |
生产日期 |
1 |
中国石油化工股份有限公司润滑油分公司 |
多效防冻液 |
长城 |
-35号 |
2008-09-10 |
2 |
壳牌统一(北京)石油化工有限公司 |
长效不冻液 |
统力牌 |
-35号 |
2008-09-12 |
3 |
浙江浙大方圆化工有限公司 |
汽车发动机冷却液 |
求是 |
-35号 4kg/桶 |
2008-08-25 |
注:排名不分先后。
序号 | 企业名称 | 产品名称 | 商标 | 规格型号 | 生产日期 | 主要不合格项目 |
1 | 北京现代润滑油制造有限公司 | 长效防冻液 | 现代王 | -25号 2kg/桶 | 2008-08-08 | pH值、玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验、泡沫倾向 |
2 | 乌鲁木齐市米东区顺福日用化工厂 | 防冻液 | 顺福 | -40℃ | 2008-08-15 | 玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验 |
3 | 新疆鑫东研化工有限公司 | 防冻液 | 诚信 | -40℃ | 2008-09-18 | 冰点、沸点、玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验 |
4 | 长春一汽备品资源有限公司装车润滑油分公司 | 防冻液 | 备品资源 | -25℃ | 2008-08-15 | 玻璃器皿腐蚀/腐蚀试验 |
注:排名不分先后。
机动车发动机冷却液(防冻液)是发动机循环冷却系统正常运转不可缺少的循环传热介质,直接影响汽车的使用寿命。随着汽车工业的发展,对机动车发动机的性能要求也越来越高,不仅要求机动车发动机冷却液具有较低的冰点和较高的沸点,还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性,以及对环境污染小或不污染环境,且有较长的使用寿命等方面的综合性能。
1、正确选择机动车发动机冷却液产品的规格型号
各类机动车发动机冷却液由于配制时成分和比例不同,其冰点也不相同,这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用冷却液的冰点应低于当地最低气温10~15℃,以免冷却液失效。购买时应到正规商店选择产品标识齐全的冷却液产品。
2、应全年使用发动机冷却液
发动机冷却液不仅防冻,还有防沸、防腐蚀和防水垢等性能,因此应四季通用,否则容易造成发动机冷却系统机件损坏,金属部件产生氧化腐蚀,从而使汽车的寿命明显下降。
3、不同型号的发动机冷却液不要混合使用
不同型号的发动机冷却液不能混合使用,否则易引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果。在更换冷却液时,应先将冷却系统用净水冲洗干净,然后再加入新的冷却液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
4、定期更换发动机冷却液
一般优质的发动机冷却液每年更换一次,特别是对长时间运行的车辆,比如出租车等。而那些运行时间短的车辆可两年更换一次。使用中,若因冷却系统渗漏而使液面降低时,应补充同类型的冷却液。若因蒸发引起液面降低时,则应向冷却系统中添加蒸馏水或软水。当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时,应全部更换,并清洗冷却系统。
5、人体不要接触发动机冷却液
发动机冷却液及其添加剂均为有毒物质,请勿接触,并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液。
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