少林客车携乡村客运示范车参加全国“四好农村路”运输服务工作现场会
2016年11月9日,全国“四好农村路”(建好、管好、护好、运营好)运输服务工作现场会在湖北省十堰市竹山县召开。交通运输部党组书记杨传堂、湖北省副省长许克振、国家邮政局副局长赵晓光等领导出席会议。国家其他相关部委领导、全国各省份的交通运输厅(委)、公路(路政)局(处)、运输管理局等单位的领导同志,以及中国公路学会、中国道路运输协会、中国快递协会等单位的参会代表,共约300人参加了会议。
少林客车作为乡村公路示范车单位,携6.6米SLG6602C5E 和7.5米SLG6759C5E两款新品车型亮相此次会议,党组书记杨传堂等相关领导莅临少林客车展区现场参观。
SLG6602C5E车型以圆基调为主,外观精致小巧而不失刚健硬朗,配以强劲的动力系统,非常适合农村道路运输。玉柴发动机配以电磁离合风扇,保证动力的同时提升了燃油的利用率,降低了油耗。SLG6759C5E车型以方基调为主,外观硬朗大气,轮廓饱满,采用动力强劲的发动机,具有极高的性价比。采用的电子油泵,保证燃油供应顺畅,方便司机朋友的驾驶。此两款产品为适应农村市场的需求,少林客车整体采用封闭环的设计结构,符合GB17578标准要求,增加了整车的骨架强度,安全性提高;车身外覆盖件采用三维设计和加工,流线性强,风阻小,棱角清晰分明;设计超大后备仓和边仓,适合农村运输携带包裹等物品,并将生鲜区和活禽区进行分离,并且在车厢内部安装了随车物品存放区,这些人性化的设计,大大地满足了村民出行需要。
SLG6602C5E和SLG6759C5E两款客车符合并高于乡村公路运营结构和性能通用要求(JT/T616-2016),被确定为全国“四好农村路”示范车,这是对少林客车的高度肯定。少林客车品牌的背后,沉淀了三十多年的客车生产技术经验,同时也包含了少林人对产品最高规格的生产要求。针对农村客运需求设计的两款产品在此次“四好农村路”会议上的首次亮相就引起了许多瞩目,为今后少林客车在农村客运道路上的发展奠定了基础。
2016年11月9日,全国“四好农村路”(建好、管好、护好、运营好)运输服务工作现场会在湖北省十堰市竹山县召开。交通运输部党组书记杨传堂、湖北省副省长许克振、国家邮政局副局长赵晓光等领导出席会议。国家其他相关部委领导、全国各省份的交通运输厅(委)、公路(路政)局(处)、运输管理局等单位的领导同志,以及中国公路学会、中国道路运输协会、中国快递协会等单位的参会代表,共约300人参加了会议。
少林客车作为乡村公路示范车单位,携6.6米SLG6602C5E 和7.5米SLG6759C5E两款新品车型亮相此次会议,党组书记杨传堂等相关领导莅临少林客车展区现场参观。
SLG6602C5E车型以圆基调为主,外观精致小巧而不失刚健硬朗,配以强劲的动力系统,非常适合农村道路运输。玉柴发动机配以电磁离合风扇,保证动力的同时提升了燃油的利用率,降低了油耗。SLG6759C5E车型以方基调为主,外观硬朗大气,轮廓饱满,采用动力强劲的发动机,具有极高的性价比。采用的电子油泵,保证燃油供应顺畅,方便司机朋友的驾驶。此两款产品为适应农村市场的需求,少林客车整体采用封闭环的设计结构,符合GB17578标准要求,增加了整车的骨架强度,安全性提高;车身外覆盖件采用三维设计和加工,流线性强,风阻小,棱角清晰分明;设计超大后备仓和边仓,适合农村运输携带包裹等物品,并将生鲜区和活禽区进行分离,并且在车厢内部安装了随车物品存放区,这些人性化的设计,大大地满足了村民出行需要。
SLG6602C5E和SLG6759C5E两款客车符合并高于乡村公路运营结构和性能通用要求(JT/T616-2016),被确定为全国“四好农村路”示范车,这是对少林客车的高度肯定。少林客车品牌的背后,沉淀了三十多年的客车生产技术经验,同时也包含了少林人对产品最高规格的生产要求。针对农村客运需求设计的两款产品在此次“四好农村路”会议上的首次亮相就引起了许多瞩目,为今后少林客车在农村客运道路上的发展奠定了基础。
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