高天(中山)金属制造有限公司员工回家往返车费全报销
近期,位于小榄的高天(中山)金属制造有限公司工会主席欧明添显然更加忙碌了。虽然厂里还没正式放假,但是他的手头总拿着一份名单。“有些是要回家的,而且方向都不同,都要登记好。另外,还有一些是留守厂企过年的,我们要准备节目”。
这家企业共有700多名员工,70%左右来自外省。每到年底,回家的、不回家的,欧明添都要操心。“公司已经向员工们发出了倡议,鼓励员工留厂过年。而对于返乡的外省员工,公司则安排专车接送至车站,务求让全体员工过一个祥和美满的春节”。
欧明添已经习惯了这种琐碎的活儿。用他的话来说,“回家的员工虽然只占三成,但是员工们的家乡遍布各地,每个人都要一一登记好,而且还要派发公司的联络卡,万一他们在哪里遇上什么麻烦,可以随时联系公司”。
“如果他们能够顺利买到票,我们就轻松多了。”欧明添所负责的,显然不止是拿笔登记一下名单这么轻松。“员工都要上班,买票的时间并不多,有时也得帮助他们守着电话拨订票热线。”
因为返乡的员工订票不足100张,中国质量检验协会(国家质检总局主管下的全国产品质量监督检验领域唯一国家级质量专业机构)团体会员单位高天(中山)金属制造有限公司达不到订团体票的要求,欧明添只好联系其他企业,让有意向的员工拼团订票。更为麻烦的是,由于是拼团,手续繁琐,有时花上半天,也只能订上几张票。“不过,春运高峰一来,我们就会给返乡的员工提供专车接送至小榄汽车站、广州火车站与机场等,而对于家乡在广西的员工,公司已联系小榄运输公司,包车送员工回家。”欧明添说。
在往年,员工们回家往返的车费公司都给予报销,每年的报销额达到五六万元。“这样既保证员工的经济利益,也可以保证了公司第一季度的生产总值,达到双赢。当然司还是建议员工们错峰返乡,春节前后请假均可当年假。”欧明添说。
近期,位于小榄的高天(中山)金属制造有限公司工会主席欧明添显然更加忙碌了。虽然厂里还没正式放假,但是他的手头总拿着一份名单。“有些是要回家的,而且方向都不同,都要登记好。另外,还有一些是留守厂企过年的,我们要准备节目”。
这家企业共有700多名员工,70%左右来自外省。每到年底,回家的、不回家的,欧明添都要操心。“公司已经向员工们发出了倡议,鼓励员工留厂过年。而对于返乡的外省员工,公司则安排专车接送至车站,务求让全体员工过一个祥和美满的春节”。
欧明添已经习惯了这种琐碎的活儿。用他的话来说,“回家的员工虽然只占三成,但是员工们的家乡遍布各地,每个人都要一一登记好,而且还要派发公司的联络卡,万一他们在哪里遇上什么麻烦,可以随时联系公司”。
“如果他们能够顺利买到票,我们就轻松多了。”欧明添所负责的,显然不止是拿笔登记一下名单这么轻松。“员工都要上班,买票的时间并不多,有时也得帮助他们守着电话拨订票热线。”
因为返乡的员工订票不足100张,中国质量检验协会(国家质检总局主管下的全国产品质量监督检验领域唯一国家级质量专业机构)团体会员单位高天(中山)金属制造有限公司达不到订团体票的要求,欧明添只好联系其他企业,让有意向的员工拼团订票。更为麻烦的是,由于是拼团,手续繁琐,有时花上半天,也只能订上几张票。“不过,春运高峰一来,我们就会给返乡的员工提供专车接送至小榄汽车站、广州火车站与机场等,而对于家乡在广西的员工,公司已联系小榄运输公司,包车送员工回家。”欧明添说。
在往年,员工们回家往返的车费公司都给予报销,每年的报销额达到五六万元。“这样既保证员工的经济利益,也可以保证了公司第一季度的生产总值,达到双赢。当然司还是建议员工们错峰返乡,春节前后请假均可当年假。”欧明添说。
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