梅赛德斯－奔驰对有选装车载冷藏箱的S级W220型轿车系因燃油蒸发系统缺陷发出的召回公告

　　根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家质检总局递交召回报告，拟召回在1998年10月至2005年3月期间生产的带有选装车载冷藏箱的S级W220型轿车，在中国相关涉及车辆约为23，677辆。梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司将自2006年3月10日起由梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司的特许服务中心通知相关客户实施本次召回。

制造商	Mercedes-Benz(奔驰)
召回时间	2006-03-17　至　2007-03-16
涉及数量	23677辆

车型	型号	年款	VIN范围
乘用车	S-级车辆 (W220)	1998---2005	--	详细

缺陷情况	车辆的燃油蒸发系统用来处理油箱中存在的燃油蒸汽（燃油蒸汽的膨胀、存储和回收利用）。系统工作时会产生一定的压力变化。油箱能够在设定的范围内发生弹性弯曲，以便承受这种压力变化。 随着外来污染物在系统内的长期累积，压力变化可能会超过设定的范围，导致油箱内过高或过低的真空度环境。 在这种情况下，活性炭罐（用以存储和回收利用燃油蒸汽）仍然能够完全满足其功能要求。 然而，活性炭罐填充材料内的外来污染物的累积将会影响系统内燃油蒸汽的流动。从而可能导致压力变化超出设定的幅度，油箱壁发生较大程度的弹性弯曲。这将产生车内乘员可以听到的声响。随着车辆使用时间和行驶里程的增加，并取决于具体的运行状况，可能会导致油箱壁上的焊接点处产生微小的隙纹。
可能后果	如果系统内的压力变化幅度过大，油箱壁将会发生较大程度的弹性弯曲。通常油箱的金属结构具有足够的弹性来承受这种弯曲。然而，在某些情况下，如果车辆油箱经历这种压力变化，将可能产生一种乘客能够听到的声响。随着使用时间的增加，并取决于具体的运行状况，这种油箱壁的过度弯曲可能导致油箱壁上焊接点区域的微小隙纹。在这种严重的情况下，燃油可能会从这些微小隙纹中渗出，这样车内乘员可能会闻到燃油的味道。通常而言，上述现象只会发生在行驶里程较高的车辆中。同样，车辆在颠簸不平的路面上行使时所产生的过大振动也会加重这种结果。
维修措施	在燃油蒸发系统中加装一个额外的阀体，用来保护油箱免受上述非正常压力变化的影响。
改进措施	W220车型已经停止生产。新的W221车型具有完全不同的系统，将不会发生上述问题。
投诉情况	我们在中国大陆共收到相关报告191件。这些报告中未涉及任何的事故以及人员伤亡。
车主通知	我们将于2006年3月10日之前开始通知相关客户，并邀请他们与最近的梅赛德斯-奔驰特许服务中心取得联系，以安排相关的免费安装。 梅赛德斯-奔驰S-级车辆 (W220)的用户也可以在中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn)上获取此次召回的相关信息，并可在梅赛德斯-奔驰公司网站(www.mercedes-benz.com.cn)上获取所有奔驰特许服务中心的相关信息。 厂家咨询服务热线电话 北京:010-65983879 上海:021-61133810 广州:020-85542231
其他信息	如果要了解汽车召回的详细情况或对汽车召回有任何疑问，请登录中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn），或拨打缺陷产品管理中心的热线电话：010-65537365。
	附件：故障说明图
	附件：维修站一览表